TORKNET

Todos os nossos produtos são NOVOS e estão disponíveis para PRONTA ENTREGA.Estoque localizado em São Paulo - SP.

Em caso de dúvidas na aplicação envie os 7 últimos dígitos do chassi do seu carro para conferência.

COMPROMISSO TORKNET:

Compras com confirmação de pagamento recebida até às 13:30h serão despachadas no mesmo dia!

Pode retirar pessoalmente no bairro da Mooca. Para isso, selecione retira pessoal ANTES da compra, caso contrário, o envio é automático.

 

Kit troca de óleo BMW
1 Filtro da marca Hengst, fornecedor original da montadora
5 Litros de óleo Motul, fornecedor original da montadora, produto homologado pela BMW
Motul 5W30 8100 Eco Clean Homologação BMW LL04

Número original do filtro:
11 42 7 625 483
Serve nos seguintes modelos:
116 e 118 de 2011 a 2016
316 de 2012 a 2016

Verifique sempre o nível de óleo
 

Mecânica não é brincadeira!
Leve seu carro em uma oficina especializada! Só confie no diagnóstico de profissionais treinados! 
Garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação;
Devolução de mercadorias só serão aceitas em até 7 dias, com produto sem marcas de montagem e em sua embalagem original;
Retira pessoal no bairro da Mooca. Selecione retira pessoal antes da compra.
#TKN461

USO Lubrificante de alto desempenho 100% sintético, especialmente projetado para veículos recentes e equipados com motores de alta cilindrada, gasolina e diesel, com turbo ou aspirados, com injeção direta ou indireta. Produto multi-aplicação que atende diversas aprovações de fabricantes e especialmente recomendado para veículos ainda cobertos por garantia. Adequado para todos os tipos de combustível: gasolina com e sem chumbo, etanol, GLP ,diesel ou biocombustíveis. Compatível com catalisadores. Antes da utilização, sempre conferir manual do proprietário. DESEMPENHO NORMAS ACEA A3 / B4 API SERVIÇOS SL / CF APROVAÇÕES BMW LL-01 MB APROVAÇÃO 229.5 MB APROVAÇÃO 226.5 Renault RN0700 SOB N° RN0700-19-74 Renault RN0710 SOB N° RN0710-19-61 VW 502 00 – 505 00 O desempenho ACEA B4 requer excepcional capacidade detergente/dispersante e uma resistência aumentada à elevação de viscosidade pela fuligem produzida por motores diesel de injeção direta (com exceção dos motores VW com injetores unitários, que requerem um produto VW 505 01 como o MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean 5W-40 ou MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40). A especificação BMW Long Life-01 impõe restrições severas sobre o lubrificante, especialmente pelo sistema Valvetronic. Ela cobre todos os motores BMW a partir de 2001 e alguns motores a partir de 2004. A especificação BMW LL-01 cobre também todas as especificações BMW prévias como a BMW LL-98. A norma BMW LL-01 cobre também todos os motores a gasolina que operem somente fora dos países da União Européia, Suíça, Noruega e Liechtenstein. Consulte as recomendações da BMW em caso de dúvida. MOTUL 8100 X-cess 5W-30 cumpre todas as especificações do padrão BMW Long Life-01 da BMW Group para veículos BMW, MINI e ROLLS-ROYCE, sem exceções, ou seja, para modelos anteriores e posteriores a 2019. Para modelos até 2019, ou seja, somente até o final de 2018, o MOTUL 8100 X-cess 5W-40 também pode ser usado. Para veículos BMW que requerem um lubrificante BMW LL-04 aprovado, use apenas produtos como MOTUL 8100 X-clean + 5W-30, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean gen2 5W40 ou MOTUL Specific LL- 04 5W-40. A norma VW 502 00 e 505 00 são especialmente projetadas para os veículos do grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) que utilizam intervalo fixo para troca do lubrificante (15.000 km na Europa), equipados com motores Diesel, sem injetores unitários (Volkswagen PD), sem filtro de partículas Diesel (DPF), ou equipados com motores a gasolina.
A norma MERCEDES MB 229.5 é mais restritiva do que a 229.3 em termos de envelhecimento e resistência da película de óleo (intervalo extendido de troca pelo computador de bordo), capacidade detergente/dispersante (ACEA B4) e requer um desempenho de economia de combustível de 1,7% acima do 15W-40 de referência. A especificação MB 229.5 se aplica a todos os motores a gasolina da MERCEDES, com exceção dos AMG (na viscosidade 5W-40), e exceto o modelo SLR, e para todos os motores MERCEDES diesel sem DPF. A especificação MB 226.5 é similar à 229.5 e se aplica a motores MERCEDES a gasolina adquiridos da parceria MERCEDES/RENAULT-NISSAN. A RENAULT desenvolveu as normas RN700 e RN710 para óleos capazes de tolerar as restrições térmicas mais severas, juntamente com compatibilidade com sistemas de pós-tratamento. A norma Renault RN700 se aplica a todos os motores aspirados a gasolina (exceção para o Renault Sport) do Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). A norma RN700 também se aplica a veículos Renault diesel equipados com motores 1.5 dCi sem DPF de menos de 100 HP de potência e trocas óleo de 20.000 km ou 1 ano. A norma Renault RN710 se aplica a todos os motores turbo gasolina, Renault Sport e diesel sem DPF do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). A norma RN710 não se aplica a veículos RENAULT diesel com motores 1.5dCi sem DPF de menos de 100HP de potência e trocas de óleo de 20.000 ou 1 ano que requeiram especificamente um lubrificante RN700. Para o 2.2L dCi com DPF, use somente lubrificantes RN710, e não os RN720. RECOMENDAÇÕES Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e com ajuste de acordo com seu uso. O MOTUL 8100 X-cess 5W-30 pode ser combinado com óleos sintéticos ou minerais. Antes do uso, consulte o manual do veículo. PROPRIEDADES Viscosidade SAE J 300 5W-30 Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.849 Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 69.1 mm²/s Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 11.9 mm²/s Viscosidade HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 mPa.s Índice de viscosidade ASTM D2270 179.0 Ponto de fluidez ASTM D97 -45°C / -49°F Ponto de fulgor ASTM D92 238°C / 460°F Cinza sulfatada ASTM D874 1.10% peso Basicidade total ASTM D2896 10.2 mg KOH/g